Ричстакер хорошої якості
Ричстакер надає послуги в місці відправлення та призначення контейнерних перевезень, відіграє життєво важливу роль у транспортуванні та повною мірою використовує переваги високої ефективності та низького забруднення при контейнерних перевезеннях, покладаючись на свої «суперефективні, екологічні та енергозберігаючі» функції. .
Річстакер має такі розумні функції, як вертикальний підйом, активний захист від перекидання та захист безпеки дорожнього руху, щоб забезпечити клієнтів всебічним захистом і дозволити їм легше керувати річстакером.
На основі системи керування, розробленої RTOS, транспортному засобу потрібно лише 0,3 секунди, щоб відповісти на дію.Оснащений технологією динамічного підбору потужності, автомобіль підтримує регулювання вихідної потужності залежно від навантаження, а його експлуатаційна ефективність збільшується на 10%.Високошвидкісна та високоефективна система передачі потужності збільшує швидкість переходу автомобіля на 8% порівняно з галузевим рівнем.
Завдяки оптимізованій технології узгодження динаміки багатьох корпусів, що споживає найменше зусилля, XCS45 має 5% зменшення ваги.Його система трансмісії з низькою швидкістю та високим крутним моментом є найкращим поєднанням між потужністю та економією, щоб заощадити споживання палива на 15%.Це свідчить про тривале прагнення XCMG за більш легкими та енергоефективними продуктами.
Пункт | Пункт | одиниця | Параметри | |
Ефективність підйому | Максимальна вантажопідйомність | kg | 45000 | |
вантажопідйомність | —— | 5-5-4 | ||
Макс.швидкість підйому (без/з вантажем) | мм/с | 350/200 | ||
Макс.швидкість підйому (без/з вантажем) | мм/с | 330/260 | ||
Макс.висота підйому | mm | 15100 | ||
Подорожня продуктивність | Макс.швидкість руху (без/з вантажем) | км/год | 27/23 | |
Режим приводу | —— | 4×2 привід на передню вісь | ||
Макс.ранг-здатність | % | 30% | ||
Хв.радіус повороту | m | 8.1 | ||
Режим рульового керування | —— | рульове керування задньою віссю | ||
Вага | Бордюрна маса | kg | 69800 | |
противага (передня вісь/задня вісь) | kg | 30000/39800 | ||
Розмір | Розмір контуру (Д×Ш×В) | mm | 11295×6208×4489 | |
Колісна база | mm | 6000 | ||
Колія (передня вісь/задня вісь) | mm | 3030/2750 | ||
Хв.дорожній просвіт | mm | 400 | ||
Кут підходу/кут вильоту | ° | 17,5/26,5 | ||
Потужність | Двигун | Модель | —— | QSM11 Cummins QSM11 |
Потужність/швидкість обертання | кВт/об/хв | 250/2100 | ||
Стандарт викидів | —— | Бездоріжжя, Євро II/III | ||
Спосіб передавання | Модель | —— | ZF 5WG261 | |
Діапазон | —— | FWD 5, REV 3 | ||
Ведуча вісь | Модель | —— | kessler D102PL341 |